Автосигналізація штатна Magnum MH-810 з GSM-модулем
- Немає в наявності
- Оптом і в роздріб
Компанія тимчасово не приймає замовлення
-
День Години роботи Перерва Понеділок Вихідний Вівторок 08:00 - 21:00 Середа 08:00 - 21:00 Четвер 08:00 - 21:00 Пʼятниця 08:00 - 21:00 Субота 08:00 - 21:00 Неділя 08:00 - 21:00 * Час вказано для регіону: Україна, Харків
- ВиталийХарьков ул.Площадь Кононенко 1, Харків, Україна
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
-
- - Керування системою за допомогою штатних брелоків дистанційного керування
- Програмування системи за допомогою персонального комп'ютера (USB-2.0)
- Інтегрований GSM-модуль двостороннього зв'язку
- NEW Реальний контроль GSM-каналу (опція)
- Передавання голосових і SMS-повідомлень за запрограмованими номерами
- Керування системою за допомогою тональних повідомлень
- Можливість прямого керування з зареєстрованих телефонів
- Можливість заборони керування з незареєстрованих телефонів
- Аварійне керування системою без брелоків дистанційного керування
- NEW Автоматичний контроль критичного залишку засобів на картці системи
- Визначення розташування автомобіля за допомогою USSD-сервісу
- Вбудований кодовий іммобілайзер
- Багатозонова варта (до 14 незалежних зон)
- Вбудований тризоновий багаторівневий акустичний датчик удару
- NEW Тризоновий багаторівневий датчик нахилу (опція)
- NEW Тризоновий багаторівнева датчик переміщення (опція)
- NEW Тризоновий багаторівневий датчик руху (опція)
- Дистанційне регулювання й автоматичне коригування всіх датчиків
- Диференцоване вимикання й увімкнення датчиків впливу з брелока
- Диференцоване вимикання й увімкнення датчиків за допомогою телефона
- Діагностика всіх датчиків та інтелектуальний захист від помилкових спрацьовувань
- Програмування сигналів тривоги та сповіщення
- Турботаймер з автоматичним запуском
- Можливість прихованого прослуховування салону автомобіля (опція)
- Захист відциновування з трьома способами активізації
- Програма імітації несправності двигуна
- NEW Керування Ц.З. за допомогою запалювання й паркування
- Двоімпульсне керування центральним замком
- Дистанційне керування замком багажника
- Універсальна автоматична зупинка на охорону
- Програмовна затримка діагностики датчиків
- Сервісний режим роботи системи
- Режими «Пошук» і «Тревога»
- Функції «Комфорт» і «Світова доріжка»
- Вежлива підсвітка салону
- Універсальні рекомендовані входи для синхронізації системи з автомобілем
- Універсальні заборонені входи для синхронізації системи з автомобілем
- Програмовна полярність і тип виходів «Габарити»
- Захист виходів «Габарити» і «Сирена» самовідновлюваними запобіжниками
- Захист усіх слаботочних виходів самовідновлюваними запобіжниками
- Універсальні блокування двигуна вбудованими зовнішніми НЗ і НР реле
- Пам'ять спрацьовувань системи за весь період охорони
- Можливість перевизначення силових і слабкострумових виходів
- Енергонезалежна пам'ять поточного стану та всіх параметрів системи
- NEW Кількість входів 14 з них універсальних входів 5
- NEW Кількість виходів 8 з них універсальних виходів 5
Комплектація
-
-
- - Центральний модуль MH 810-01 — 1 шт.
- - GSM-тантену з джгутом 2000 мм. 1шт.
- - Сирена 20 Вт 1 шт.
- - Концевик мет. регулювальний 1 шт.
- - Джгут дротів 24 виведення 1 шт.
- - Світлодіодний індикатор 1 шт.
- - Посібник з експлуатації 1 шт.
- - Паковання та паковальні матеріали 1 шт.
-
Основні технічні характеристики
Напруга живлення приймально-процесорного модуля | 9... 18 В |
Діапазон робочих температур процесорного модуля та брелоків | - 35 .. + 85 °C |
Максимально допустимий струм навантаження виходу — сирена | 2A |
Максимально допустимий струм навантаження універсальний вихід 1 | 2x8 A |
Максимально допустимий струм навантаження універсальний вихід 2 | 10 A |
Максимально допустимий струм навантаження універсальні виходи 3-6 | 300 мA |
Струм, що споживається системою в чергувальному режимі, не більш ніж | 15 мА |